本田技研考虑对雅马哈发动机方面以OEM方式提供50cc以下摩托车

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​我已经吓到了…

近日,本田技研工业,考虑在助动车(亦即“原動機付自転車”,此处指排气量50cc以下,定格出力0.6kw以下的“第1種原動機付自転車”)领域的开发和生产方面,对雅马哈发动机进行提携。未来,雅马哈发动机贩卖的50cc以下的助动车可能由本田熊本制作所进行供应。

雅马哈发动机提出此种请求的原因在于,日本国内市场对于助动车的需求量,相较于数十年前的高峰期大幅下降,自社开发和制造的必要性因此下降,雅马哈发动机希望将开发力量和日本之外的亚洲各地的工场的生产能力,集中于开发和生产亚洲诸国(不含日本)需求量较大的125cc前后的摩托车。

此举对本田方面也将带来好处——可提高本田熊本制作所的开工率。

另外,两社考虑将在电动摩托车方面进行协力开发。

嗯,真的吓到了,30多年前的震惊日本产业界的“HY战争”(本田技研工业与雅马哈发动机在摩托车市场的激烈的贩卖战,1983年,以本田技研全胜,雅马哈发方面,社长为首的经营阵辞任并对本田谢罪告终),真的已经是前尘往事了?​