26天日本铁道穿行记| 遇到台风的第一天

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第一天行程视频初剪版:点击访问视频

DAY 1 数据
起止:08:18 大町駅(福冈县) - 20:02 新飯塚駅(福冈县)
乘车时间:5时间36分(累计时间:5时间36分)
乘坐列车数量:11辆(累计数量:11辆)
停靠车站数量:46站(累计停靠:46站)
运转里程:347.2公里(累计里程:347.2公里)
使用车票:JR全九州3日Pass (累计抵扣车费:10460日元)

今日总结:
万事开头难,第一天就遇到台风过境,早晨是迎着台风走,中午是追着台风的尾巴,特急由布院之森5号所在的鹿儿岛本线收台风影响大面积延误,导致多等待了50分钟。最终晚于原计划一小时到达新饭塚駅,结束第一天的行程。

计划完成进度:
穿越46个都道府县:3/46
福岡縣、佐賀縣、長崎縣

肥前山口駅

肥前山口駅

原田駅

品尝50份铁道便当:1/50
新鸟栖駅 弁當燒賣

拍摄100辆不同的列车:13/100

豪斯登堡駅

博多駅 バスセンター 徒歩五分です

博多駅 バスセンター 徒歩五分です

拍摄100个车站的站牌:10/100

搭乘100条铁道线路:7/100
佐世保線、太村線、長崎本線、九州新幹線、鹿児島本線、筑豊本線、篠栗線(福北ゆたか線)

收集100个印章:6/100
武雄温泉駅、豪斯登堡駅、新鸟栖駅、博多駅、特急由布院之森列车、二日市駅

推荐200个日本景点:12/100
佐世保線 武雄温泉駅
武雄温泉乡
武雄温泉乡至今已有1300多年的历史,这里的温泉除了有润泽肌肤的功效之外,对缓解关节痛、肌肉痛、神经痛等也特别有效。而武雄温泉乡里大多数的旅馆也都有近百年的历史,其中春庆屋算是“老资格”,至今已经150多年了,当初日本天皇也曾在这里下榻,身为百年老铺的骄傲自不需多说。

武雄温泉

武雄温泉

武雄温泉

武雄温泉

武雄温泉

佐世保線 武雄温泉駅
御船山楽園
御船山乐园是每一位来到武雄泡温泉的游客都必去的一处景点,宛如精心设计的庭院那般精致美丽的自然风景,让每个人都沉醉其中不愿离去。整座御船山因为形似唐朝时期的海船,故而命名为“御船山”,也因此位于山脚西侧地带的巨大自然公园也就成为了如今的“御船山乐园”。
在今年的7月15日 - 9月25日,举办了史无前例的“纳凉竹灯”活动。幻灯投影在静静地湖面,描绘出跟小船与鲤鱼们一起欢快畅游……园中满是如醉如痴的梦幻。每年的11-12月初会举行赏枫祭

御船山楽園

御船山楽園

御船山楽園

御船山楽園

御船山楽園

御船山楽園

佐世保線 上有田駅
陶山神社
日本唯一以陶瓷大鸟居为特色的神社,以有田烧的守护神受到当地烧窑业与商人的敬仰。后世为了纪念有田烧陶祖李参平公的伟业,在1917年有田烧创始300周年纪念于神社后方山顶,立碑祈求烧窑业永续繁荣。神社境内处处可见陶瓷的踪迹,由当地烧窑名匠共同打造出陶瓷大鸟居、狮像、大水瓶、栏杆等等为神社的一大特色。每年3月下旬到4月上旬约有500朵染井吉野樱齐开,为当地的赏樱名所。

陶山神社

陶山神社

陶山神社

陶山神社

佐世保線 有田駅
有田烧
日本的陶瓷发源地,这里是佐贺引以为傲的陶瓷产地,是皇室御用的瓷器名窑,今年是其创立的第400年,使用有田烧瓷器所盛装的“御豆腐”是这里的名物。最有名的应该算是食事处本阵,从有田駅步行25分钟,来一份人气料理豆腐套餐吧。

有田町

有田町

有田町

太村線 豪斯登堡(ハウステンボス)駅
豪斯登堡
豪斯登堡是模仿荷兰街道所设立的一个主题公园。这里最大的特点是重现欧洲街道景色,还有着多姿多彩的节日,一年四季的夜灯和花卉祭祀让这里的活动变的丰富有趣。名侦探柯南第367、368话就是豪斯登堡的新娘就是以这里为原型的。

豪斯登堡

豪斯登堡

豪斯登堡

豪斯登堡

豪斯登堡

豪斯登堡

長崎本線 肥前滨駅
佑德稻荷神社
日本三大稻荷神社之一的佑德稻荷神社,供奉着掌管衣、食、住、生活全方面的守护神。每一年都有很多祈求生意兴隆、家运昌荣等愿望的参拜者到此参拜。外观缤纷多彩的御本殿等建筑散发出庄严的气息。春日里的佑德稻荷神社还以观赏杜鹃及紫藤花的绝佳景点而闻名。

佑德稻荷神社

佑德稻荷神社

佑德稻荷神社

佑德稻荷神社

佑德稻荷神社

佑德稻荷神社

長崎本線 吉野之里駅
吉野之里遗址
吉野之里遗址曾经是日本最大的环壕村落,现在已经被复刻成了吉野之里历史公园。在这里可以模仿2000年前的弥生时代的生活情况。公园里的餐厅可以品尝到使用古代的红米和当地食材所制作的料理。

吉野之里遗址

吉野之里遗址

吉野之里遗址

吉野之里遗址

吉野之里遗址

九州新干線 博多駅
ポポンデッタ模型店
来和大家说说隐藏的景点和我铁道情节起源的地方-博多駅。在车站8层的[ポポンデッタ模型店]我第一次被日本的铁道模型文化所震撼,道具做的如此精巧,沙盘栩栩如生,而我买下的第一个钥匙链就是明年JR西日本要运行的豪华寝台列车[Twlight Express 瑞風],也是我第一次被这么多车牌所震惊。

ポポンデッタ アミュプラザ博多店

ポポンデッタ アミュプラザ博多店

ポポンデッタ アミュプラザ博多店

九州新干線 博多駅
铁道神社
博多駅的顶层有个铁道神社,人们在这里祈求出行安全,同时这里的露天展望台还可以看到福冈空港航班的起落情况,看到海边的日落,如果时间充裕,千万不要错过这里。

九州新干線 博多駅
屋台
博多的名物,除了我们听到的博多系豚骨拉面,像一兰、一风堂、博多一幸舍等,还有就是特色屋台了。不必众里寻她千百度,博多拉面一条街就在博多駅内,一站式满足拉面之瘾。屋台多集中在天神附近,其实就是我们理解的路边摊,每一家都有各自的特色,但是在体验之后我和琦琦并没有觉得十分特别,可能是在要取缔屋台的谣言之中感受这种的当地文化,还有牛杂锅和鸡肉锅可是福冈的特色,也不要忘记品尝啊。

九州新干線 博多駅
豪华列车[九州七星]号
豪华寝台列车近几年的风头正劲,不仅是铁道迷关注的对象,也是名人、游客关注的重点。2013年JR九州推出了“九州七星”号,它完美地体现了“豪华铁路旅游列车”的概念,乘客们可以在享受豪华的车内设施的同时,在几天之内游览九州境内的观光胜地。你必须提前几个月通过抽签来预约,而且旅客在博多上车,旅游结束后还得再回到博多,也就是说它已经完全放弃了交通工具的功能,甚至让人困惑是不是该称它为卧铺列车。而西日本的瑞風和东日本的四季島也将在明年先后开通运行。

鹿児島本線 二日市駅
特急[由布院之森]号
以青绿色和金色为主的色调的由布院之森,经过博多、由布院、大分别府四个主要车站。内部以欧洲怀旧风格为设计主题,原木的地板,绒布座椅配上皮把手,还有一间小画廊,充满了欧洲的气氛。双层的设计搭配大面积玻璃窗可以尽览由布院高原四季的风景。大分到由布院之间的高原风光是列车行程中最美的一段,别府大分间可欣赏海景。全车指定席,当然也是要提前划位预订的。

部分景点文字和图片来自网络